Bolivia cambia de chip para atraer inversión extranjera

Tras una época de desencuentros y conflictos con empresas españolas, incluidas expropiaciones a REE, Iberdrola y Aena-Abertis, Bolivia cambia el chip y trata de abrirse de forma decidida a la inversión exterior para mantener el sólido crecimiento de los últimos años. El Gobierno de Evo Morales ha desplegado un esfuerzo normativo por dar garantías jurídicas a unos inversores que aún no han disipado totalmente su desconfianza.

El nuevo clima de sin­tonía con España co­menzó a es­ce­ni­fi­carse en la reunión que el pre­si­dente Evo Morales man­tuvo a fines de 2013 con el en­tonces Rey Juan Carlos y el pre­si­dente del Gobierno, Mariano Rajoy. Y se ha ve­nido plas­mando y con­cre­tando desde ese mo­mento, es­pe­cial­mente tras la abru­ma­dora re­elec­ción (60% del voto) en las pre­si­den­ciales de oc­tubre de 2014 de un man­da­tario que acaba de anun­ciar que acepta la ce­le­bra­ción de un re­fe­réndum en el que se de­cida si debe cam­biarse la Constitución para que pueda ser re­ele­gido, como piden grupos so­ciales e in­dí­genas que le apo­yan.

El nuevo en­torno se abre paso, ade­más, pese a que aún sub­sisten sus­pi­ca­cias y flecos pen­dientes con al­gunas de las firmas es­pañolas ex­pro­piadas en 2012 y 2013. Aunque Bolivia llegó a un acuerdo de in­dem­ni­za­ción con REE, el con­ten­cioso con Iberdrola por la ex­pro­pia­ción de cuatro fi­liales aún no se ha re­suelto y mucho menos la com­pen­sa­ción que atañe a Sabsa (filial de Abertis y Aena), que ges­tio­naba los tres prin­ci­pales ae­ro­puertos de Bolivia y que fue ex­pro­piada bajo el ar­gu­mento de que in­cum­plía com­pro­misos de in­ver­sión.

De mo­mento, y con el apoyo de nuevas le­gis­la­ciones apro­badas en Bolivia en los úl­timos meses (nueva Ley de Inversiones, Ley de Conciliación y Arbitraje), la con­fianza de las firmas es­pañolas en el país ha me­jo­rado y el in­terés de las au­to­ri­dades bo­li­vianas por atraer com­pañías es­pañolas se ha in­cre­men­tado. El cre­ci­miento eco­nó­mico del país tam­bién ayuda: Bolivia, que ex¬hibe un so­s¬­te¬­nido ritmo de ex­pan­sión su¬­pe¬­rior al 5% desde 2011 pro¬­gre¬­sará el 4,5% este año. En este marco, son ya mu­chas las com­pañías his­panas que co­mienzan a pen­sar, como La Paz, que el mo­mento de in­vertir en Bolivia es ahora.

Así, Telepizza acaba de inau­gurar su tercer es­ta­ble­ci­miento en Santa Cruz y prevé to­ta­lizar 10 en Bolivia en dos años y Saboreaté y café ha des­em­bar­cado en el país. Por su parte, la es­tatal bo­li­viana de elec­tri­cidad ENDE fir­maba días atrás con­tratos con las es­pañolas Asociación Accidental Maud e Ingeniería y Proyectos (Inypsa) para es­tu­dios de di­seño final de dos pro­yectos eléc­tri­cos. Maud ela­bo­rará los do­cu­mentos de li­ci­ta­ción para un pro­yecto en el río Ivirizu, donde se ins­ta­lará una hi­dro­eléc­trica en el marco de un plan que con­templa 70 ki­ló­me­tros de lí­neas de trans­mi­sión y sub­es­ta­cio­nes. Inypsa se hará cargo del es­tudio del pro­yecto Banda Azul, si­tuado tam­bién en Cochabamba.

Y no son los únicos pro­yectos o ad­ju­di­ca­ciones re­cien­tes. Ardanuy Ingeniería ha sido con­tra­tada para la se­gunda fase de su­per­vi­sión del di­seño, cons­truc­ción y puesta en marcha del sis­tema de trans­porte te­le­fé­rico en las ciu­dades de La Paz y El Alto. Y Grupo Isastur rea­liza un sis­tema hí­brido au­tó­nomo llave en mano para EGSA (Empresa Eléctrica Guaracachi), fi­lial de ENDE (Empresa Nacional de Electricidad), con­sis­tente en una ins­ta­la­ción que in­tegra energía solar fo­to­vol­taica con ge­ne­ra­dores diesel con­ven­cio­na­les. Y la pa­sada pri­ma­vera, la es­pañola Eptisa ser­vi­cios de Ingeniería se ad­ju­di­caba el pro­yecto Central Hidroeléctrica Rositas (Santa Cruz).

Asimismo, ENDE ad­ju­di­caba el pa­sado otoño a Isolux Corsán un con­trato para cons­truir una cen­tral hi­dro­eléc­trica, dos sub­es­ta­ciones y seis tú­neles en la pro­vincia de Inquisivi, por 315 mi­llones de eu­ros. En este pro­yecto hi­dro­eléc­trico de Miguillas, Ayesa rea­li­zará el desa­rrollo de in­ge­niería bá­sica e in­ge­niería de de­talle por en­cargo de Isolux y TSK. Isolux cons­truye ac­tual­mente 77 ki­ló­me­tros de Autovía del Tramo II de la Doble Vía Oruro-La Paz, además de aco­meter la reha­bi­li­ta­ción del tramo Quiquibey–Yucumo (Corredor Norte de Bolivia). Asimismo, Isolux, a través de su fi­lial Tecna, rea­liza para la pe­tro­lera Total el primer tren de pro­ce­sa­miento de gas de los tres pozos de pro­duc­ción del Proyecto Incahuasi.

Además, el año pa­sado, un con­sorcio li­de­rado por Sacyr in­dus­trial se hacía con el con­trato para di­señar, cons­truir, montar y poner en marcha una planta de ce­mento en Oruro por 244 mi­llones de dó­lares (178 mi­llones de eu­ros), a cuenta de la Empresa Pública Productiva Cementos de Bolivia (Ecebol), pro­yecto en el que par­ti­cipa la tam­bién es­pañola Imasa.