Los operadores del transporte sindicalizado, libre y cooperativista exigen el 50% de participación accionaria en la empresa Mi Teleférico y por lo tanto el 50% de las utilidades generadas por la empresa, para crear un fondo que les permita comprar vehículos y prestar sus servicios fuera de la ciudad.
El vicepresidente de la Federación Nacional de Transporte Cooperativizado, Braulio Arguedas, aseveró que los choferes de los tres sectores que existen el país -sindicalizado, libre y cooperativizado- decidieron ayer que exigirán en conjunto que el Gobierno les entregue el 50% del paquete accionario de la empresa estatal Mí Teleférico, en caso de que se instalen otras cinco líneas de transporte por cable en las ciudades de La Paz y El Alto, como lo anunció el presidente Evo Morales.
Cuando nosotros decimos el 50% del paquete accionario, se supone que Mi Teleférico es una empresa pública, por lo tanto tiene un patrimonio de constitución, en la primera fase $us 340 millones, para la segunda fase de las cinco nuevas líneas anunciadas son más de $us 700 millones de inversión, nosotros decimos el 50% de este paquete accionario va a generar ingresos, esperemos que genere utilidades, entonces de esas utilidades el 50% se nos va a tener que dar en función a la posesión del 50% del paquete accionario y ese fondo vamos nosotros a utilizar para traer vehículos nuevos pero ya no vamos a poder prestar servicios en la ciudad, explicó el presidente de la Federación de Cooperativas de Transporte de Bolivia, Braulio Arguedas.
"Estamos de acuerdo con la modernización del sistema del transporte, pero en justa retribución desde ayer las tres federaciones nacionales: el transporte sindicalizado de Franklin Durán, el trasporte Libre de Grover Cuevas y el transporte cooperativizado, cuya Vicepresidencia la llevo yo, hemos decidido pedir al Gobierno oficialmente que si se va a implementar esta segunda fase del teleférico, los transportistas vamos a pedir el 50% del paquete accionario de Mí Teleférico como una justa retribución o indemnización por las áreas de trabajo que vamos a perder", declaró Arguedas.
Mí Teleférico es la empresa que administra el servicio del transporte por cable de La Paz cuyo gerente es César Dockweiler. El dirigente de los choferes cooperativizados aseguró que utilizarán ese dinero de Mí Teleférico para "redireccionar" sus acciones porque con las nuevas cinco líneas tendrán que dedicarse al servicio interurbano o interprovincial. Reveló, además, que en una reunión de análisis de los resultados electorales con el presidente Evo Morales, los choferes plantaron que la implementación de la segunda fase "tiene que ser concertada con el sector del transporte" porque significaría una "relocalización directa" de los conductores.