Choferes de El Alto deciden ir a paro de 72 horas y subir las tarifas, pese al rechazo de vecinos

La Federación Andina de Choferes 1° de Mayo de la ciudad de El Alto, a la conclusión del paro de 48 horas, determinó ir a otra medida de presión similar, pero esta vez de 72 horas, y cobrar la tarifa única de 1.50 bolivianos a partir de este jueves.

“Se ha determinado un paro de 72 horas, la fecha no está fijada, pero estamos analizando que sea desde el lunes o desde el martes, posterior a eso va ser indefinido, (asimismo) desde mañana se está saliendo con la tarifa de 1.50 bolivianos”, dijo a ERBOL el secretario de Hacienda de la Federación, Reynaldo Luna.

Del mismo modo –según el dirigente– va continuar la huelga de hambre de los dirigentes de los transportistas de la ciudad de El Alto hasta que las autoridades municipales finalmente acepten su demanda de cambio de rutas de los buses Sariri y la tarifa única.

“Ojalá pues no nos reprima la policía, como la guardia municipal, porque el alcalde municipal de El Alto parece que no quiere solucionar, nos invita (a dialogar) pero sin ninguna propuesta clara de solución”, aseveró Luna.

Los choferes de esta ciudad cumplieron un primer paro de actividades de 24 horas el 6 de marzo, en pleno aniversario del municipio. Entre ayer y hoy, acataron otro paro de 48 horas y ahora van por una paralización de actividades de 72 horas.

Vecinos de distintos barrios de El Alto despejan las principales calles bloqueadas por choferes sindicalizados que cumplen el segundo día de su protesta.

Al menos la Av. 6 de Marzo se encuentra despejada por vecinos próximos a la vía, también la Av. Juan Pablo II, Av. Bolivia y otros barrios alteños.

A primera hora de la mañana, los choferes salieron a bloquear algunas vías, pero en la medida que la fuerza de los vecinos comenzó a imponerse, con ayuda de unidades policiales, los primeros dejaron los lugares de protesta, de acuerdo con los reportes de los vecinos.

Un vecino de la Ceja informó que hoy las actividades son más intensas que ayer, la mayoría de los negocios atiende normalmente, el número de motorizados aumentó pero particulares y sin letreros.